На протяжении двух дней, 15 и 16 июля, в урочище Глинище, недалеко от нового автомобильного моста, звучал рев моторов, в небо поднимались клубы пыли, а атмосфера была пропитана CO и СН — Бобруйск принимал пятый этап чемпионата Беларуси по автокроссу.
Драгрейсинг, джип-триал, байкерские «Волчьи тропы». Первенства с приставкой «экстрим» когда-то чуть ли не в очередь становились за право отметиться на бобруйской земле, а наш город мог претендовать на звание автомотостолицы. Но рейсинг переехал в Быхов, «тропы» потерялись где-то в крымских горах, а джиперы нашли себе другие трассы. И вот — робкая попытка вернуть Бобруйску былую славу.
Пятый этап кубка по автокроссу привезли в наш город ребята из частного предприятия «Автомотразвитие» во главе с его директором Олегом Стошелем.
— Нам важно было знать, как оценят участники соревнований нашу трассу, — рассказывает Олег Петрович. — Слишком много сил, стараний и, чего скрывать, средств было вложено. Ее подготовка закончилась буквально накануне первенства, по этой причине мы даже не успели снарядить свой экипаж.
Впрочем, это тоже уже традиция: Бобруйск принимает, но не участвует. За вычетом так и не дошедших до старта земляков, участие в этапе приняли 26 экипажей. Минск, Гродно, Витебск, Орша — города, традиционно не только довольствующиеся участием, но и отмечающиеся победами в автомобильных видах спорта. Может, все дело в деньгах? Олег Стошель не скрывает: автоспорт не любит пустых карманов.
— Только на подготовку автомобиля надо затратить порядка 5000–6000 долларов в эквиваленте. Ведь по сути от машины остается только кузов. Все остальное требует доработки: даже детали двигателя, и те нужны специфические. Плюс экипировка.
Кроме чисто финансового аспекта, надо иметь и суровую психологическую закалку. В этом мы убедились накануне открытия соревнований. Экипаж из Орши менял двигатель на своем VW Golf 2 прямо в техзоне.
— Вот, мотор внезапно «закончился», — не отрываясь от работы, сообщил командир экипажа Павел Папков. — Как чувствовали, что запасной брать придется.
В практике моего собеседника и не такое случалось. В автоспорте он с 1998 года. Раньше ездил один, теперь с сыном Евгением.
— Это у нас семейное. Только Женьку забрал из роддома, как сразу поехал на очередные старты.
Расхожее мнение об автоспорте как о сугубо мужском увлечении развеяла минчанка Екатерина Турок — единственная участница заездов. Три года из своих восемнадцати Катя покоряет песчаную целину. В прошлогоднем чемпионате завоевала почетную бронзу в общем зачете.
Как и в случае с династией Папковых, автоспорт для Екатерины — тоже семейная история. Любовь к машинам привил отец — профессиональный водитель. Он же помог «зарядить» и технику: вместе инсталлировали каркас безопасности, спортивный распредвал, модернизировали коробку.
Несмотря на скромные успехи в автомобильном спорте, ездить Катя может только на гоночных треках. Путь на дороги общего пользования пока закрыт.
— Теорию в автошколе сдала без проблем, — смущается Катя, — а вот вождение… Инструктору кажется, что я создаю аварийные ситуации. Раньше тронулась, раньше повернула. В итоге: «придешь в следующий раз».
— Будем учиться спокойно ездить, — поддерживает отец.
К сожалению, удача в этот раз не была благосклонна к Екатерине. На первом же заезде в своем классе в Катином ВАЗ 2109 вырвало подвеску. На помощь девушке поспешили отец и старший брат.
Остальные участники гонок тысячу метров трассы преодолели без особых проблем. Работающие на пределе возможностей двигатели, касания машин бортами, вхождения в повороты на грани срыва в занос только добавляли соревнованиям остроты и… работы судейской коллегии.
Согласно ее решению лидером пятого этапа чемпионата Республики Беларусь по автокроссу в своих классах стали витебчанин Виталий Дударев (экипаж № 85), минчане Александр Стефанович (59), Сергей Выдронок (25) и Дмитрий Хамлюк. Его «восьмерка» под номером 37, раскрашенная в медовые соты, не оставила шансов соперникам в Национальном дивизионе.
Организаторы первенства обещают: автокросс в Бобруйск вернется. И уже в этом году. На сентябрь намечено проведение седьмого этапа чемпионата. Место старта — там же, за новым мостом. Время на подготовку своего экипажа еще есть!
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
