Четверть века назад в Бобруйске заработала первая мастерская «У Мороза».

Осенние заморозки принесли оживление в шиномонтажные мастерские. Ажиотажа пока не видно, но очереди уже собираются. Особенно многолюдно на шиномонтажках «У Мороза». Приехать сюда в эти дни можно не только ради сезонной переобувки, но и чтобы поздравить персонал с 25-летием сети. Четверть века назад в Бобруйске заработала первая мастерская «У Мороза». 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

«Мороз» – это Игорь Николаевич Мороз. Создатель и учредитель сети. Сама сеть возникла позже. В октябре 1999-го все начиналось с небольшой мастерской по улице Батова, 9-б, у въезда в 14-й ПГСК. Она и сейчас работает и является флагманской. Сюда мы еще вернемся. 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза». Игорь Мороз с супругой Валентиной.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза». Игорь Мороз с супругой Валентиной.

А пока вспомним, как все начиналось. С 1990 по 1995 годы Игорь Мороз работал на «Белшине». Новые шины не выпускал, но давал вторую жизнь покрышкам с пробегом. 

– Снимали старый металлический корд и наваривали новый. Единственные в Союзе, кто применял такую технологию, – вспоминает Игорь Николаевич, – колеса после нашего ремонта были как новые. 

Игорь Мороз. На курсах по шиноремонту в Польше., 1999 год.

Игорь Мороз. На курсах по шиноремонту в Польше., 1999 год.

90-е – время, когда многие уходили с предприятий и с головой погружались в пучину коммерции и торговли. В том же направлении отправился и Игорь Мороз. Стал торговать тем, в чем был силен – автомобильными покрышками. Торговал бы и дальше, но случился кризис 1998 года. Он-то и открыл новое окно возможностей и заставил вспомнить пятилетний опыт работы на «Белшине». Тогда и появилась первая шиномонтажная мастерская на улице Батова, у 14-го гаражного кооператива. 

– Первые два года работали я и мой помощник. А в 2000 году поехал на стажировку в Польшу. Немецкая фирма TipTop, производящая шиномонтажные материалы, организовала там специальные курсы. Приезжали со всей Европы. Нас, белорусов, было 12 человек. Выучился и получил диплом. 

Диплом об окончании курсов по ремонту автопокрышек. Польша, 1999 год.

Диплом об окончании курсов по ремонту автопокрышек. Польша, 1999 год.

В багаже знаний, привезенном из Польши, оказалось много полезного: как правильно подбирать материал в зависимости от повреждения, каким пластырем какой порез «лечить». Тогда многое было в диковинку, и многое пришлось осваивать с нуля.

 – Первыми в Беларуси начали шиповать покрышки, первыми стали править диски. Для этих целей самостоятельно изготовил дископравный станок, – рассказывает Игорь Николаевич. 

Бобруйск. Уже в начале 2000-х здесь было многолюдно.

Бобруйск. Уже в начале 2000-х здесь было многолюдно.

Вручную изготовленное оборудование со временем уступило место профессиональному, а к одной мастерской стали добавляться другие. Сейчас «У Мороза» работает три шиномонтажки. Кроме Батова, 9-б, в сеть входят мастерские по проспекту Строителей, 7-а и Минской, 123/1, это на авторынке в самом начале улицы Орджоникидзе. А десять лет назад Игорь Мороз открыл и первый полноценный автосервис. На той же улице Батова.

 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

За четверть века, что работает сеть, изменилось многое. Самые ходовые размеры покрышек с 13 и 14 подросли до 16 и 17, средние скорости на трассах выросли, а машины стали технологичнее и тяжелее. Появились и конкуренты. И чтобы не проиграть в борьбе за клиента, «Мороз» держит марку качества работ и доступных цен. 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

Как и прежде, здесь можно сделать ремонт шин и дисков любой сложности. Даже самый неровный диск после правки «У Мороза» не отличишь от нового, а поврежденная и восстановленная покрышка пройдет еще не один десяток тысяч километров.

 – Бывает, приезжает клиент с жалобой, что машину ведет в сторону. Ведь не всегда дело только в покрышке. Чтобы выяснить причину, отправляем на наш 3D-стенд развал-схождения. И если нужен ремонт ходовой части, наши мастера готовы его выполнить. Все необходимые запчасти можно купить в магазине при СТО, его открыл мой сын – ИП Олег Игоревич Мороз. Здесь же можем заменить масло, фильтр, ремень ГРМ, другие расходники, выполнить компьютерную диагностику, – рассказывает Игорь Мороз.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

Популярность шиномонтажек «У Мороза» обусловлена не только качеством обслуживания (в нынешнем году, к слову, обновили все балансировочные стенды), но и доступными ценами. Стереотип про дороговизну услуг сети, некогда бытовавший в водительской среде, давно разбит. 

– Цены держим с 2021 года, – говорит Игорь Николаевич, – Это касается и шиномонтажа, и ремонта автомобилей. Полная переобувка автомобиля на «18-х» колесах стоит 50 рублей. 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

За четверть века сеть выстроила прочные партнерские связи с продавцами шин. При покупке двух и более покрышек в «Автосети» и «Надежном» клиент получает 20-процентную скидку на все виды шиномонтажных работ. 

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

Число постоянных клиентов «Мороза» с каждым годом растет. По словам Игоря Николаевича, свой выбор в пользу сети уже сделали более 60 автолюбителей. Без поправки на марку и год выпуска машин.

– Буквально сегодня в одной очереди стояли двое «Жигулей» и два BMW.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза». Дмитрий Волос (справа) приезжает сюда уже третий год.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза». Дмитрий Волос (справа) приезжает сюда уже третий год.

 Бобруйчанин Дмитрий Волос пользуется услугами сети уже три года. Приехал на Батова, 9-б, чтобы отремонтировать покрышку и переобуться на зиму. Свой выбор в пользу «Мороза» парень объясняет просто:

 – Не надо переживать за качество. Просто говоришь ребятам, что надо сделать, а после уезжаешь и знаешь, что машина в дороге не подведет.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

 Залог авторитета и высокого клиентского спроса – профессиональный коллектив сети. Сейчас здесь заняты 24 человека. Многие трудятся еще с начала нулевых. И вместе прошли непростой, но интересный путь становления и развития. Вот лишь несколько имен: монтажники шин Александр Сетунов, Дмитрий Балашов, Сергей Дедков, кассир Елена Бородич.

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

Четверть века – возраст хоть и солидный, но вовсе не повод почивать на лаврах. Рынок и конкуренция заставляют двигаться дальше. В планах «У Мороза» – экспресс-замена масла. Услуга актуальная и востребованная. И с учетом популярности сети можно не сомневаться – она обязательно «зайдет».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

Шиномонтажные мастерские у «Мороза» работают ежедневно: с 8.00 до 20.00 по адресам: улица Батова, 9-б, проспект Строителей, 7-а, Минская, 123/1 (здесь понедельник – выходной). Ремонт автомобилей – на СТО,  Батова 9-а. С 9.00 до 19.00. Без выходных.

Дмитрий АЛЕШИН, фото Александра ЧУГУЕВА

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

24.10.2024. Ул. Батова. Шиномонтаж и СТО «У Мороза».

УНП 790484748. ЧСУП «У Мороза»