Протяженность только магистральной трубы – 1700 метров. Кроме улиц она "заберет" стоки с парковок у ТЦ и ближайших дворов.
С улиц города еще не вывезен весь снег, а на горизонте другая сезонная напасть. Куда более давняя и продолжительная. С весны и до поздней осени в сильные дожди уходят под воду ряд городских магистралей. Больше всего достается улице Орджоникидзе, на участке «Лынькова – Ульяновская». Даже короткий ливень превращают ее в реку. Действующая дождевая канализаиция не справляется с потоком воды. Несколько лет назад власти города приняли решение реконструировать коллектор, построенный еще в начале 80-х годов прошлого века. На исходе прошлого года реконструкция стартовала. Узнали, как она продвигается.
Замена ливневки пока скрыта от широких глаз. Стартовая площадка реконструкции находится на территории ОАО «Беларусьрезинотехника». Отсюда новый коллектор «пойдет» сразу в два направления: сначала преодолеет 200 метров и соединится с основной магистралью, которая проходит между северной промзоной и улицей Ленина, а после начнет движение в сторону Минской и Лынькова и далее по Орджоникидзе почти до улицы Якуба Коласа.
Новые бетонные трубы, диаметром 1200 миллиметров, привезены и готовы к укладке. Монтаж пройдет не совсем обычным способом: коллектор поведет под землей механизированный тоннелепроходческий комплекс (МТК). СУ-173 – единственная в республике организация, располагающая таким оборудованием. Оно позволяет строить инженерные сети закрытым способом, примерно так, как строят метро.
В конце минувшей недели МТК привезли в Бобруйск и погрузили на шесть метров ниже уровня земли – глубине залегания коллектора. Совеем скоро, буквально на днях МТК начнет движение. Головная часть комплекса буквально врезается в грунт, пробивая дорогу новой трубе. Путь обещает быть тернистым.
– Под территорией «Беларусьрезинотехники» проходит множество коммуникаций, и важно не повредить их, – рассказывает мастер СУ-173 Дмитрий Прокопович. – Направление движения комплекса «задается» с помощью лазера. Одна точка на старте, и одна на финише. Чтобы не задеть другие сети траектория может смещаться вправо-влево или вверх-вниз.
Одна из промежуточных финишных точек оборудована на Минской, сразу за остановкой «Микрорайон». Здесь уже «ждут» новую трубу. Отсюда она пойдет дальше – в сторону улиц Лынькова и Орджоникидзе. Новый коллектор «заберет» стоки не только с двух этих улиц, но и с парковок расположенных здесь ТЦ, а так же с окрестных дворов.
Суммарно предстоит переложить более 3000 метров сетей. Об этом рассказал заместитель начальника СУ-173 Евгений Борисович Петрович.
– Протяженность только коллектора (магистральной трубы – прим. авт.) составляет 1700 метров, остальное – ответвления от дождеприемников, – рассказал собеседник.
Основную дистанцию уложат закрытым способом, что не отразится на дорожном движении. Но без привычных «раскопок» все-таки не обойдется. В том числе и на Минской.
– Для соединения коллектора с действующими ответвлениями необходимо обустроить подземную камеру на проезжей части. Две полосы движения, по одной с каждой стороны, придется перекрыть. По той же причине, ориентировочно в апреле, будет ограничено движение по улице Лынькова, у МРЭО, – рассказал Евгений Петрович.
Что касается улицы Орджоникидзе, то тут, отметил собеседник, многое будет зависеть от коммуникаций. В первую очередь, водопровода.
– Важно не повредить действующие сети и при этом свести к минимуму неудобства для водителей, – добавил Евгений Борисович.
После включения новой трубы в работу, действующий коллектор будет тампонирован. Проще говоря, засыпан бетонным раствором. Демонтаж проектом не предусмотрен.
Согласно паспорту объекта, полное завершение реконструкции ливневого коллектора намечено на четвертый квартал нынешнего года.
Дмитрий СУСЛОВ, фото автора и Александра ЧУГУЕВА
