Три года занял ремонт главной улицы Бобруйска – Минской. И дело тут не в медлительности. Свое слово сказала протяженность магистрали: от Белой церкви до шинного кольца – почти пять километров. Одно дело, когда такая дистанция где-нибудь на загородной дороге и совсем другое –в городе. С общественным транспортом, светофорами, пешеходными переходами.

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Самое сложное, впрочем, уже позади. В 2020 и 2021 годах отремонтировали три из пяти километров проезжей части. На отрезке Урицкого – Орджоникидзе уже новое асфальтобетонное покрытие, на оживленных перекрестках – островки безопасности, на пешеходных переходах – тактильная плитка и заниженные бордюры. Совсем скоро примерно так же будет выглядеть и новый участок Минской – от улицы Орджоникидзе и до поворота на кожкомбинат. Общая протяженность – 1260 метров. Изначально предполагалось, что ремонт дойдет до шинного кольца, но жизнь внесла в планы свои коррективы. 

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Старый слой асфальта стали снимать еще 12 июля, и эта работа пока продолжается. Шесть полос движения так просто не «сдаются». А на уходящей неделе началось обустройство двух островков безопасности на пересечении с улицей 50 лет ВЛКСМ. Далее на очереди – частичная замена бордюрного камня и полная укладка нового асфальтобетона. Здесь, как и на двух предыдущих отрезках, дорожники применят щебеночно-мастичную смесь – более устойчивую к температурным и «массовым» нагрузкам. Об этом «Коммерческому курьеру» сообщили в ДСУ-16 – именно они и ремонтировали первые два отрезка Минской.

Обновленный участок Минской придется по вкусу не только водителям, но также пешеходам и велосипедистам. Стартовал и ремонт тротуара от улицы Чехова до Орджоникидзе. На выходе ожидается одетый в плитку тротуар, разделенный на пешеходную и велосипедную дорожки. С понижением бордюров и тактильной плиткой для незрячих.

Едва фреза сняла первые квадратные метры старого покрытия, как в соцсетях появились комментарии. Смысл один: зачем ремонтировать улицу, которая и так в относительно неплохом состоянии, не лучше ли привести в порядок другие городские магистрали? Как мы сообщали ранее, деньги на объект выделяет республиканский дорожный фонд. Минская – часть транзитной магистрали, то есть улица, переходящая в шоссе. Поэтому – без вариантов.

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Согласно планам, полностью третий этап ремонта Минской должен завершиться к 15 августа. Гораздо раньше закончится ремонт 1700-метрового участка улицы Орджоникидзе – от переезда до Оранжерейной. Почти половина проезжей части уже заасфальтирована. Как сообщили в ДРСУ-171, полностью покрытие должно быть обновлено до конца июля.

Как минимум еще два дорожных объекта, изначально не значившихся в планах, скоро включат в работу. Речь о 300-метровом перешейке между Интернациональной и Крылова и 900-метровом отрезке улицы Карла Маркса – от Крылова до гормолзавода. По предварительным данным, в августе-сентябре две эти дороги приведут в порядок.

Дмитрий СУСЛОВ
Фото автора и Виктора ШЕЙКИНА

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана

Начался финальный этап ремонта главной улицы Бобруйска. Еще две сделают вне плана