Один ремонт моста хорошо, а два – лучше. Во вторник, 1 июля, началась реконструкция путепровода по улице Крылова у автовокзала «Бобруйск».
Первый день реновации стартовал с установки заграждений, частично ограничивающих движение. Оно здесь интенсивное, поэтому о полном его перекрытии речь не идет. Во всяком случае, пока.
@probobruisk #новости #бобруйск #ремонтпутепровода #улицакрылова ♬ оригинальный звук - ProBobruisk
Сейчас закрывают две полосы со стороны улицы Гоголя в сторону улицы Карла Маркса. Проезд в этом направлении будет осуществляться по одной из двух встречных полос, соответственно движение в обратном направлении ограничат лишь одним рядом.
А вот движение под путепроводом, у АЗС «Белоруснефти», перекроют полностью – для безопасности участников дорожного движения. При ремонте любого моста сверху падает арматура, бетон, строительный мусор.
Генеральным подрядчиком капитального ремонта выступает МСУ-6 ОАО «Мостострой». Как рассказал komkur.info представитель предприятия, принцип реконструкции такой же, как на «титовском» или «фандоковском» мостах: сначала отремонтируют одну часть путепровода, после на нее сбросят движение и закроют на ремонт вторую.
Согласно паспорту объекта, его капитальный ремонт займет два года и один месяц. За это время заменят пролетные строения. Соответственно обновится и «дорожная одежда», а также сопутствующая инфраструктура: тротуары, отбойки, барьерные ограждения, наружное освещение.
Прежними останутся и габариты путепровода: длина 182,2 метра и общая ширина 22,6 метров.
Путепровод у автовокзала «Бобруйск» построили еще в 80-е годы прошлого века. Он является частью главного транспортного полукольца Бобруйска, состоящего из Георгиевского проспекта, улицы Крылова и переулка Бахарова. Второй путепровод на этой дистанции – мост через Березину у ОАО «ФанДОК» – уже реконструируется.
Дмитрий СУСЛОВ, фото и видео автора
