Пассажирам железнодорожного вокзала «Бобруйск» еще только предстоит привыкнуть к новому интерьеру зала билетных касс.
Там, где недавно было два билетных окошка, сегодня четыре электронных терминала. Это то, о чем мы писали пару месяцев назад. В ноябре только готовилась установка «касс без кассиров», сейчас они уже готовы включиться в работу.
Электронные терминалы — явление для бобруйских железнодорожников новое. Да, один такой терминал уже год как работает на вокзале. Но тут сразу четыре! Неудивительно, что без небольших технических нюансов не обошлось.
— Нашим специалистам осталось довести до ума программное обеспечение, и можно включать. Думаю, это произойдет уже на этой неделе, — рассказала начальник вокзала Елена Аркадьевна Довгаль.
Как отмечает собеседница, спрос на «бескассовую» продажу на вокзале возник давно. Железнодорожники услышали пассажиров. Несколько лет назад установили терминал, принимающий только карточки, а год назад на вокзале появился и его более умный собрат. Он работает еще и с наличными деньгами. Не важно, монеты это или банкноты. И даже выдает сдачу. Сейчас будут еще четыре. Вернее, уже есть!
— Каждый пятый билет, купленный на вокзале, был приобретен через электронный терминал, — продолжает Елена Аркадьевна, — в планах увеличить долю «бескассовых» билетов до 40–50 процентов.
Единственное но: с помощью электронных терминалов можно купить билеты только на поезда региональных линий экономкласса. Проще говоря, дизеля и пригородные электрички. Пассажиры междугородных линий, как и прежде, будут обслуживаться в обычных кассах. По словам Елены Довгаль, два окошка с кассирами в работе почти постоянно.
Установка терминалов идет в рамках реконструкции железнодорожного вокзала. В планах на этот год — установка 15 светодиодных табло. Особое внимание — пассажирам с ограниченными возможностями. Здесь и занижение окошка одной из касс, и тактильная плитка на платформах, и таблички на языке Брайля.
Новогодне-рождественский марафон не добавил пассажиров на вокзале. Давно закрытый дачный сезон — только одна причина. Куда весомее оказались пандемия и ее последствия. Свои жилища стараются не покидать не только люди, но… и поезда. Да и куда ехать, если границы закрыты?
— Декабрь-январь и раньше были не самыми напряженными месяцами, но 2000 билетов в сутки мы все-таки продавали, сейчас в лучшем случае 800, — делится статистикой Елена Довгаль. — В основном на пригородные направления. Из межгорода наибольшим спросом пользуются Минск и Гомель. Кстати, в новогоднюю ночь на перроне всегда многолюдно. Так было и в этот раз.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
