Не знаю, как у вас, а у меня всякий раз мандраж, когда нужно купить новую пару обуви — ведь хочется, чтобы и красиво было, и комфортно, и приемлемо по цене. После нелегкого выбора начинаются другие проблемы: то набойка сотрется, то замок полетит, а бывает, и подошва отклеится… Решение этих проблем радикальным способом — покупкой новой пары — не всегда рационально, тем более в нынешнее время. Альтернатива — поход к «обувному доктору», в ремонтную мастерскую. Я решила пообщаться с работниками бобруйских мастерских и узнать, востребованы ли сегодня их услуги, что пользуется спросом, сколько стоит ремонт и что делать, чтобы обувь служила дольше.
Суперклей для обуви не подходит!
Небольшая мастерская И. В. Ляпичева на улице Социалистической — это собственно рабочий уголок и маленькая раздевалка, где сапожных дел мастер оставляет верхнюю одежду. Заниматься ремонтом обуви Игорь Валерьевич начал пять лет назад. По словам мастера, с того времени спрос на этот вид услуг упал. Причины, по его мнению, просты: у людей нет денег…
— Если раньше в сезон «весна-осень» я был загружен работой на три-четыре дня вперед, то сегодня в день приносят всего пять пар — это четыре часа работы, — рассказывает Игорь Валерьевич.
Наиболее востребованной услугой остается замена набоек (от 50 до 80 тысяч рублей) и профилактика (от 50 до 70 тысяч). Замена пары каблуков обойдется в среднем в 100 тысяч рублей. Скрытую латку Игорь Ляпичев поставит за 50 тысяч, а замок, в зависимости от его длины, будет стоить от 50 до 150 тысяч рублей. В случаях с замками мастер часто применяет антикризисное ноу-хау: по его словам, 99 процентов всех замков поддаются восстановлению, потому что выходят из строя, как правило, только в конкретном месте — в районе щиколотки. Мастер заменит этот участок, а цена за ремонт составит всего 25 тысяч рублей.
Если вы носите кожаную обувь, Игорь Ляпичев рекомендует использовать крем раз в неделю. Обувь надо протирать силиконовой губкой по мере необходимости, но только не перед выходом на улицу, потому что на нее сразу осядет пыль. Чтобы высушить обувь, мастер советует набивать ее бумагой и не заклеивать суперклеем.
— Это не обувной клей: при застывании он становится похожим стекло и при ходьбе портит кожу, — говорит мастер. — Многие после такой проклейки приносят обувь в ремонт, а что здесь можно сделать — ведь в стекло иголку не воткнешь…
И стиральная машинка!
В мастерской на Советской тоже сказали, что спрос на услуги упал. По словам Ады Валерьевны Кипель, люди узнают стоимость ремонта и уходят, хотя цены средние. Набойки в этой мастерской поставят за 40–80 тысяч рублей, профилактику — за 40–75 тысяч, замена молнии здесь — от 30 до 120 тысяч, латка — 40–60 тысяч, а за пару каблуков надо выложить примерно 140 тысяч рублей. Как результат анализа этого прайса: многим сегодня проще купить дешевую обувь на сезон, чем постоянно ремонтировать дорогую во всех смыслах пару.
Кстати: в среднем качество обуви, по словам мастера, заметно снизилось. Хорошую пару найти сложно, и такая обувь многим не по карману. Как продлить обувке жизнь? Работники мастерской настоятельно порекомендовали ни в коем случае не стирать ее в машинке.
И сильный напор воды тоже!
А. Г. Лисовский в обувном деле с 2001 года, а нынешнюю свою мастерскую на улице 50 лет ВЛКСМ он открыл три года назад. По словам Александра Лисовского, спрос на ремонт у него снизился, но незначительно: цена и качество работы — залог того, что многие клиенты становятся постоянными. Набойки мастер поставит за 50–90 тысяч рублей, профилактика обойдется в 50-80 тысяч, внутреннюю латку здесь можно сделать в среднем за 50 тысяч, замена пары каблуков будет стоить от 160 до 200 тысяч, а молнии — от 40 до 100 тысяч. Также Александр Лисовский поможет решить проблему «коротких» сапог: если не устраивает длина, то голенище можно нарастить, 15 сантиметров «роста» в среднем стоят 200 тысяч рублей.
— Если сегодня у меня спросят, какую марку обуви приобрести, — ответить не смогу, — говорит Александр Лисовский. — Стоимость пары — не показатель качества. Хорошие зимние сапоги за 500 тысяч рублей купить не получится, но и отданные три миллиона не гарантируют приобретения беспроблемной обуви.
Для восстановления формы и внешнего вида пары из замши мастер рекомендует чистую обувь подержать над паром, после чего расчесать замшу, а затем нанести специальный спрей. А еще — любую обувь не стоит мыть под струей воды, лучше протереть ее влажной тряпочкой, дать высохнуть и нанести крем.
А лучше иметь несколько пар!
В мастерской на улице Минской, кроме стандартного набора образцов каблуков и отремонтированных пар, на стене висят голландские башмаки и небольшая коллекция миниатюрных лаптей. Мастер с более чем 20‑летним стажем Михаил Анатольевич Поляков свою мастерскую открыл 11 лет назад. По словам индивидуального предпринимателя, спрос снижается, и если пять лет назад ему еще требовался наемный работник, то уже с 2011 года мужчина работает один.
— Больше стало недорогой обуви, качество значительно снизилось, — рассказывает мастер о современных обувных тенденциях.
По словам Михаила Полякова, серьезного ремонта сейчас очень мало, в основном мелочевка: набойки и профилактика. Так, замена набоек в мастерской на Минской будет стоить 50–80 тысяч рублей, профилактика обойдется в ту же сумму, замена пары каблуков — от 120 до 140 тысяч, замка — 30–100 тысяч, латку поставят примерно за 55 тысяч рублей. Стельки и профилактика есть разных цветов, сделать можно даже «лабутены». Также в мастерской предлагается новая для бобруйчан услуга: на подошвы новой обуви приклеивается специальный материал, который увеличивает срок службы на целый сезон. Процедура обойдется в 140 тысяч рублей. Мастер поможет и с подгонкой обуви тем, кто знаком с проблемой косточек на ногах, стоимость услуги — 40 тысяч рублей.
Для увеличения срока службы обуви Михаил Поляков порекомендовал иметь на сезон хотя бы две пары. Ну и, конечно же, своевременно их ремонтировать.
Елена САДОВСКАЯ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
