Вы наверняка смотрели старый добрый фильм «Инспектор ГАИ» с Сергеем Никоненко и Никитой Михалковым в главных ролях. И уж точно видели хотя бы один выпуск скетч-шоу «Наша Russia». То самое, где один из главных героев — сотрудник теперь уже ГИБДД, никогда не берущий взяток. Если так, то наверняка проследили, насколько за последние 20 лет изменился образ стража дорог. На самом деле, если и произошли какие-то метаморфозы, то только внешние, не касающиеся самой сути. И тогда, и сейчас погоду на дорогах делали ничем не примечательные ребята. Скромные, сторонящиеся объективов фотокамер и микрофонов. «Это наша работа», — почти в один голос говорят они о себе. Старший лейтенант милиции в отставке Виктор Иванович Силкин не исключение. Двадцать лет отдал он службе в ГАИ. Трудовая биография — как пример для подражания…
За чашечкой ароматного чая мы пытаемся отмотать назад время. В далекий 1986-й. Когда первые иномарки даже не пытались вытеснить с бобруйских улиц «Жигули», «Волги» и «Москвичи». «Машин на дорогах тогда было раза в полтора меньше, чем сейчас, — делится воспоминаниями мой собеседник. — По данным ГАИ, на тот момент в городе было 42 тысячи единиц транспорта. Как личного, так и служебного. Сейчас только личного больше 60 тысяч». Но какими бы тихими ни казались в те годы улицы нашего города, нарушений хватало. Самых разных: от превышения скорости до агрессивного маневрирования. Но больше всего хлопот доставляли мотоциклисты, любившие отжигать по ночному городу на «Явах» и «Чезетах». С таким у инспектора Силкина разговор был краток: изъятие прав до последующего разбирательства. Ко всем остальным нарушителям подход был сугубо индивидуальный. «Чаще всего, — продолжает Виктор Иванович, — дело ограничивалось предупреждением. Ведь главное не наказание, а понимание водителем его вины». Недавно введенная в республике балльная система учета нарушений вызывает у моего собеседника легкую ностальгию. «Это ведь почти то же самое, что просечки на талонах, существовавшие в те годы».
…Погоня. Какой инспектор ГАИ не принимал в ней участия? Таких эпизодов в биографии нашего героя было предостаточно. Последний случился за год до выхода в отставку. Дело было в 2006-м году. Экипаж Виктора Силкина нес дежурство у деревни Голынка. Обычная смена, обычные нарушения. Свисток, взмах жезла… И вместо «принятия вправо» красный «Опель» пошел в отрыв. Через мгновение за ним уже гналась милицейская машина. Водитель иномарки не подал даже намека на остановку, свернув в окрестный лесок. И тут же увяз в болоте. Но погоня на этом не закончилась. Выскочив из машины, водитель бросился наутек. Теперь уже на своих двоих. Казалось бы, вот она — развязка. Но сюжету суждено было получить продолжение. Когда сотрудники милиции почти вплотную приблизились к беглецу, тот открыл огонь из пистолета. Шальная пуля угодила в служебную «Вольво». Как оказалось, пистолет был не единственным оружием в его арсенале. При обыске нашлась и боевая граната. Как позже выяснилось, в поединок с Госавтоинспекцией вступил трижды судимый житель Минской области. Медаль «За безупречную службу» от Президента — как память об этом эпизоде.
В минувшем году Виктор Иванович Силкин вышел в отставку. Но не ушел на покой. Работа начальником охраны предприятия «Контакт» не подразумевает тихих трудовых будней. Свою прежнюю службу наш герой вспоминает частенько. Да и бывшие коллеги не дают забывать. В ГАИ Бобруйска вряд ли найдется человек, который бы не знал нашего героя. Его жизненный опыт и профессиональное мастерство — как заветный капитал, которым всегда можно воспользоваться.
Дмитрий СУСЛОВ
