Начало года — время, когда сделки с движимым имуществом находятся на самом минимуме. Но новый формат «дорожного сбора» изменил и этот стереотип.
У дверей отделений регистраций транспорта многолюдно, как никогда. И если для одних автолюбителей этот визит (как и сделка с движимым имуществом) был давно запланирован, то другие вынуждены спешно вспоминать порядок снятия с учета когда-то проданных машин. И это сейчас — не самая сложная задача. Куда сложнее найти саму машину, ее хозяина, документы и регистрационные знаки. В противном случае транспортный налог придется платить «юридическому» владельцу. Даже если на его машине ездит совсем другой человек. С начальником МРЭО ГАИ УВД Бобруйского горисполкома Павлом Сергеевичем НИКОНОВЫМ мы рассмотрели несколько типичных ситуаций, с которыми сейчас сталкиваются владельцы проданных авто, а также поговорили о нюансах работы в условиях подзабытого ажиотажа.
— Павел Сергеевич, привязка транспортного налога к собственнику автомобиля, безусловно, повлияла на количество посетителей. Насколько выросло количество обращений?
— Самые массовые дни у нас — вторник и суббота. В один такой день принимали 120–130 заявлений на снятие или постановку на учет. Сейчас доходит до 250. И даже в таком напряженном режиме стараемся удовлетворять обращения по принципу «сегодня на сегодня». Хотя по закону на совершение регистрационных действий с одной машиной отводится до десяти дней.
— Значит ли это, что растет и количество зарегистрированного транспорта?
— Почти нет. Автомобили лишь меняют собственников. В Бобруйске, например, на сегодня зарегистрировано около 55,5 тысяч единиц транспорта. 50 тысяч из них — в собственности физических лиц.
— И сколько из этих 50 тысяч машин находятся «на приколе», но при этом их владельцы будут вынуждены платить налог?
— Точную цифру вам вряд ли кто-то сейчас назовет. Если говорить примерно, то процента четыре. Здесь и машины, которые не могут самостоятельно передвигаться, и те, что просто физически не существуют. Допустим, утилизированы. А их владельцы не позаботились о своей имущественной безопасности и не сняли машины с учета.
П. С. Никонов
— Давайте тогда проговорим несколько типичных ситуаций. Собственник продает машину другому человеку. Без оформления, просто отдает техпаспорт. Новый «владелец» техпаспорт теряет. И как теперь быть?
— Эти два человека должны прибыть в МРЭО, предоставить автомобиль. Прежнему хозяину необходимо написать заявление — где, когда и при каких обстоятельствах был утерян техпаспорт. Выдается новый техпаспорт, а после заключается договор между новым и старым собственниками. После чего новый собственник оформляет машину на себя. Соответственно, обязательства по уплате налога также перейдут на него. До этого момента платить будет прежний хозяин.
— А можно ли снять машину с учета без ее фактического наличия у собственника?
— Да, но только в связи с утилизацией. Но и в этой ситуации необходимо предоставить техпаспорт и регистрационные знаки. С целью продажи машины такой вариант снятия с учета исключен. Чтобы продать автомобиль, необходимо предоставить его на осмотр.
— А если я покупаю машину с переоформлением, но транспортное средство не может своим ходом приехать на площадку осмотра транспорта. Как быть?
— У нас есть такая услуга как выезд сотрудника на дом. Но она платная, к тому же сейчас все сотрудники заняты. Проще и быстрее будет воспользоваться лафетом или буксировкой и доставить машину в МРЭО.
— И, наверное, самая распространенная ситуация — продажа по доверенности. Обычной или генеральной. Что необходимо знать тем, кто когда-то таким способом продал свою машину?
— Срок действия генеральной доверенности — три года. За это время новый владелец должен позаботиться об оформлении авто в собственность. До этого момента автомобиль будет находиться на учете на продавце. У меня на столе лежит заявление: год назад люди продали машину по генеральной доверенности. Новый хозяин в марте ее снял с учета и продал кому-то в Минскую область. Автомобиль до сих не на учете. А «письма счастья» приходят первым хозяевам.
— И как быть: в розыск объявлять машину?
— Это не основание для объявления в розыск. А МРЭО и в целом органы внутренних дел не вправе принуждать гражданина к совершению сделки. Это компетенция судов.
— На площадке возле МРЭО мужчина рассказал нам историю: продал «Жигули» без оформления, покупатель уехал вместе с машиной…
— Типичная ситуация. В таких случаях мы отказываем в совершении сделки.
— У другого человека автомобиль сгорел за границей. Вместе с номерными знаками и документами.
— Без автомобиля, свидетельства о регистрации и номерных знаков можно снять с учета машину только в связи с ее утилизацией. При наличии документа, подтверждающего, что машина принята на переработку.
Стоянка осмотра транспорта
— Но ведь получить такой документ за давностью лет, а тем паче из-за границы, маловероятно…
— Возможно, со временем введут упрощенный принцип снятия с учета. Потому что таких ситуаций хватает.
— Что вы посоветуете людям, желающим продать автомобиль?
— Посоветую заключать сделку только с полным переоформлением автомобиля. То есть посредством договора купли-продажи. Во‑первых, машина будет осмотрена нашим сотрудником в присутствии продавца и покупателя, сверены идентификационные номера. Все это гарантирует юридическую чистоту сделки и исключение проблем в будущем.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
