На прошлой неделе девять водителей Бобруйского филиала автобусного парка № 2 ОАО «Могилевоблавтотранс» во главе с начальником автомобильной колонны вернулись из Адлера (район Сочи), где более 70 дней возили гостей зимних Олимпийских игр и местное население по маршруту № 100: от ж/д вокзала до Олимпийского парка.
Один салют стоил поездки
Всего «Могилевоблавтотранс» отправил на Олимпиаду 33 водителя из Бобруйска, Кричева, Осиповичей и Могилева. Нашими собеседниками стали начальник автоколонны Вадим Владимирович Стельмак и водители Олег Александрович Карионов, Игорь Викторович Веремейчик и Александр Сергеевич Шершнев.
Что впечатлило водителей в олимпийском городе? Конечно, в первую очередь — дорога и машины. И первое, и второе было «с иголочки». Белорусские МАЗы и российские ЛИАЗы только с завода. На спидометрах предоставленных автобусов — всего тысяча-две километров.
Горные дороги с развязками и туннелями, по впечатлениям собеседников, не идут ни в какое сравнение с прямыми бобруйскими. Говорят, сразу страшно было. Дороги новые: даже местные жители не знали, куда ехать. Если в одну из развязок не попал, можешь разворачиваться и километров двадцать объезжать до следующей. Узкие дороги, огромные пробки и длинные тоннели, самый большой — более 4,5 км. Практически в одном месте курсировали полторы тысячи автобусов и легковые автомобили «Фольксваген», «Ауди», «Шкода», предоставляемые спонсорами Игр для доставки туристов. По рассказам дополнявших друг друга мужчин, подвозить доводилось многих иностранцев, но особенно среди пассажиров угадывались японцы и англичане.
— Вот у меня отец Олимпиаду 80-х возил, — говорит А. С. Шершнев. — Так до сих пор вспоминает.
Думаю, и мои собеседники свои впечатления будут вспоминать долго, ведь их «словами не передать — один раз в жизни такое увидишь! Люди деньги платят, чтобы туда съездить, а нам повезло». Особенно впечатлил коллег салют на закрытии Олимпиады, который «один стоил всей поездки».
Строгий отбор ФСБ
Поехать на работу в Сочи мог не каждый желающий. Свои условия были у ФСБ РФ.
— Стаж вождения — минимум пять лет в автобусном парке, квалификация первого класса, отсутствие нарушений финансовой и трудовой дисциплины, чтобы не служили в горячих точках, — перечисляет Вадим Владимирович. — Потом еще и по прибытии проверяли, чтобы не было никаких штрафов, алиментов, кредитов…
Нелегким был и график работы — сутки через сутки. В полчетвертого подъем, с 6.35 до 23.04 на маршруте. Потом надо заправиться, помыть машины, сдать билеты — это занимало несколько часов. Машины первое время мыли вручную, потом для них построили автоматическую мойку. За день проезжали более двухсот километров — шесть-семь кругов по маршруту. Видеонаблюдение — как в салоне, так и в кабине водителя. Следили, чтобы работники были в выданной форме, не курили за рулем.
Зарабатывали наши водители по 35 тысяч российских рублей в месяц плюс бесплатное питание и проживание. По словам собеседников, «у нас тоже столько зарабатывают, если постараются. На «гармошках», например». Кроме того, бобруйский автопарк выплачивал командировочным суточные — 4,5 доллара. Говорят, звали остаться на постоянное место работы, но из бобруйчан никто не согласился.
Условия курортные, если б не работа
Проживали бобруйчане, как и сотни других водителей, в пансионате «Нептун» в Адлере.
— 527 комнат — и во всех водители. По пять человек на блок: три и два в комнатах. Условия отличные. Кондиционер, телевизор, холодильник, — рассказывает В. В. Стельмак.
— Снаружи смотришь — пятиэтажка, а внутрь заходишь — таким овалом сделано, — разводит руками А. С. Шершнев. — Розы, пальмы, зимний сад… Метрах в ста море. Условия курортные, если б не работа…
Игры посмотреть бобруйским водителям не удалось. Но в олимпийском парке все же побывали. Говорят, прохожие были приветливы и от души радовались белорусам. Кому-то посчастливилось увидеть в нескольких метрах российского президента, а кому-то — шествие с паралимпийским огнем. На память в Бобруйск водители захватили олимпийские сувениры, среди которых и популярный белый мишка. А на «мыльницах» и телефонах — моменты из той праздничной олимпийской жизни, пусть даже это просто пальма, море или приблудившая к гостинице собака.
Екатерина ДАНИЛЬЧЕНКО
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
