22 сентября по всей республике прошла акция «День без автомобиля». В прошедшую среду автолюбители Минска, Бреста, Могилева, Гродно и некоторых других городов ездили на общественном транспорте бесплатно. А водители-гомельчане получили право на свободный проезд в автобусах-троллейбусах только в час пик.
Витебск отметил день без автомобиля по-своему: два десятка сотрудников ГАИ устроили показательный велопробег. В Могилеве и Гродно агитпробегом по ухудшению экологии ударили штатские велосипедисты. К этому дню могилевские коммунальные службы деятельно освобождали дворы от старых брошенных авто. А как прошла эта республиканская акция в Бобруйске?
Древнегреческий философ Диоген днем с огнем напоказ разыскивал Человека. Моя задача была примерно та же: найти автомобилиста, который 22 сентября стал пешеходом из гражданской ответственности и общей сознательности.
Опрос начался на бойком месте — крылечке редакции по Чонгарской, 81, где в среду идет оживленная торговля «Коммерческим» (внимание, реклама!) всего по 750 рублей за экземпляр.
— О, сегодня разговор в гараже шел об этой акции. Хорошее дело, — доброжелательно улыбается водитель Вячеслав Драчев. — Но ведь в Бобруйске никто бесплатно нас не повезет, ведь так? Даром, что республиканская акция. А без машины сегодня мне не обойтись: работа.
Другой покупатель газеты в курсе акции, и даже более того — пешком. Однако…
— На машине езжу только до дачи, — говорит Игорь Беличенко. — А по городу предпочитаю передвигаться на велосипеде.
Леонид Цыпляев воззвание «Оставьте автомобиль дома!» прочитал на подъезде. Да, сегодня пешком, так уж сложилось.
Только Татьяну Кирилюк, сотрудницу редакции, эта акция задела за живое:
— О каком отказе от машин может идти речь, когда нет инфраструктуры для велосипедистов? Где дорожки, где разметка? На велосипедах ездит вся Европа: человек в деловом костюме и на велике там не диво. Если бы в Беларуси были созданы условия для велотранспорта — сразу же машин стало бы меньше на улицах.
По городским парковкам машин не меньше, перекресток Советской и Интернациональной шумен и загазован — как обычно.
— Смысл в этой акции есть, — уверен бобруйчанин Андрей Семашко, поджидающий маршрутку. — Но путаницы сколько! В 70-м автобусе был свидетелем сцены: мужчина предъявляет свои права — а водитель ему: «Очень хорошо. А теперь давай плати». Тот: «Как?! Ведь сегодня День без автомобиля». За проезд он так и не заплатил, но переругивался с водителем две остановки, пока не вышел.
— Да, сегодня немало пассажиров предъявляли водительские права, — подтверждает кондуктор 33-го автобуса Ирина Бульба. — С утра — десяток, а то и больше.
Пассажиры 33-го взволнованно загудели — отнюдь не все были в курсе своих сегодняшних возможностей.
Судя по опросу, в троллейбусах номер с водительским удостоверением проходил, а в автобусах — не всегда.
Целый день проезд в городских троллейбусах для водителей был бесплатный, подтвердил Сергей Сергеевич Луканский, начальник отдела СВиК УКПП «Бобруйское троллейбусное управление».
Татьяна Владимировна Ищенко, замдиректора автобусного парка № 2 по перевозкам, подтвердила, что автобусов 22 сентября действительно было пущено больше, а акция для водителей, рекомендованная Могилевским облисполкомом, действовала.
Третий День без автомобиля прозвучал на всю Беларусь не в последнюю очередь благодаря бесплатному проезду на общественном транспорте в областных центрах. В байнете шутят: «Не забудьте прокомпостировать свое водительское удостоверение». Хоть ни один из опрошенных мною двух-трех десятков человек не признался в том, что нынче он сознательно делает вклад в экологию страны, хочется верить, что такие люди были. Ну хотя бы один Человек на весь Бобруйск…
Анна ЛАПИЦКАЯ
Фото BYMedia
