Что необходимо знать кондуктору? Математику, ОБЖ и приемы самообороны. Вот и скажи, что это женская профессия! А еще кондуктору пригодились бы знания психолога. Плюсуем сюда физическое здоровье (все-таки день на ногах) и моральную выдержку (мы-то, пассажиры, едем в разном расположении духа). Вот и получается, что кондуктору хоть и не нужно высшее образование, но качества, многие из которых не приобретешь ни в каком вузе, необходимы. И если из 140 бобруйских кондукторов только трое — мужчины, назвать профессию женской хочется автоматически.
Продержаться до конечной
«Самое трудное — встать в три утра», — говорит Ирина Алексеевна Бульба, кондуктор со стажем шесть лет. И многие незнающие могут подумать, что так оно и есть… и не учтут многих дней беспрерывной практики, которая может приучить ко всему. А «приучиться» нужно ко многому. Ведь неспроста кондукторам доплачивают «за вредность»! А как же — работа в движущемся транспорте!
Приемы самообороны действительно рекомендуют изучать, только не у нас: в России. В нашей стране требования более мирные. Одно из главных правил — вежливость и шутка утихомирят любого дебошира. Но как обычно и случается с правилами — в них бывают исключения.
Проезд в автобусах лиц в нетрезвом состоянии запрещен. Но если такой гражданин вошел в автобус или, еще хуже, стал скандалить, выпроводить его бывает нелегко. Если отшутиться не удалось, на помощь кондуктору спешит водитель. Но, как показывает практика, помощи водителя зачастую мало. Лично наблюдала случай, когда выпивший гражданин кричал в автобусе, что у него украла мобильный телефон бабушка, сидевшая рядом. Старушка выворачивала свои карманы, сумочку, в итоге схватилась за сердце. Разгневанный мужчина уже полез с кулаками… А милиция, вызванная кондуктором, все не ехала и не ехала… «Подобные случаи у нас фиксируются, помним мы и этот, — рассказывает заместитель директора по перевозкам Татьяна Владимировна Ищенко, — милиция тогда выехала (правоохранительные органы всегда реагируют на эти вызовы). Но «ловить» автобус на маршруте сложно — его ждут на конечной остановке. До этого времени нужно справляться собственными силами».
Они среди нас
«Зайцы» — еще одна типичная категория «тяжелых» пассажиров. Хочу предостеречь граждан, любящих грешить этим делом: на борьбу с безбилетниками у кондукторов ныне в ход идет повышенное внимание. Если вы постоянно ездите с проездным, который «забыли в другой сумочке», знайте — у кондуктора вы уже на примете. «Была у нас одна пассажирка, — рассказывает Татьяна Владимировна, — которая поутру (когда денег на сдачу у кондуктора не так много) ездила с купюрой в 100 тысяч рублей. Долго «счастье зайца» не продлилось: в следующий раз водитель разменял собственные деньги и сдачу в 99 500 рублей дал самыми мелкими купюрами, которые только нашлись. После этого ей хитрить расхотелось».
Также частая отмазка — «не заметил кондуктора». Специально для этого директор автобусного парка Владимир Васильевич Стельмак ввел обязательную форму — приметные зеленые жилеты. «Лучше заплатить 500 рублей кондуктору, чем 7 000 — контролеру, — предостерегает Татьяна Владимировна. — Подобных случаев у нас достаточно. Например, на одном из маршрутов девушка разговаривала по мобильному телефону три остановки, и кондуктор, не выдержав, перебила ее и предложила заплатить. За прерванный разговор кондуктор получила шквал возмущения, но не деньги… На четвертой остановке вошли контролеры».
Даешь автобусы с биотуалетами!
Оказывается, в столице кондукторов не хватает, многие рейсы обслуживаются только водителем. Поэтому желающему (если он из другого города) получить работу предоставляется общежитие. Видимо, в Бобруйске таких людей с избытком, ведь нашим кондукторам весьма непросто даже… сбегать в туалет.
Стоянка на конечной обычно 5-10 минут. А где вы видели туалеты рядом с остановками, только честно? Какой остается выход — кусты? А зимой, когда и они не спасут, а от холода хочется выпить чайку? Совсем было бы плохо, если бы на ул. Дзержинского не сообразили поставить туалет специально для кондукторов, такие же имеются в 6-м микрорайоне и на тепличном. Но количество маршрутов, не пересекающихся со спасительными точками, остается критическим.
Бюро находок на колесах
А вы забывали что-нибудь в автобусе? Я вот как-то положила мимо кармана мобильный, который мне, впрочем, вернули. И я далеко не единственная. Все вещи, найденные кондуктором в автобусе, хранятся до обращения потерявшего их гражданина. Вот случай, наиболее запомнившийся работникам автобусного парка. В автобусе был найден кошелек с суммой более двух миллионов рублей. Потерявшийся кошелек женщине вернули и назвали номер телефона водителя, который нашел деньги. Но ожидаемое «спасибо» честный водитель так и не услышал.
Зонтики, сумочки, документы, продукты, кеды... Есть даже сезоны на потери определенных вещей! Сейчас, например, — сезон школьных принадлежностей. Так что внимательнее, школьники и их мамы!
Анастасия ТРУШНИКОВА
Фото Александра ЧУГУЕВА
