Декада «Учебный автомобиль» проходит в Бобруйске с 20 по 30 апреля. В эти дни Госавтоинспекция Бобруйска проводит рейдовые мероприятия совместно с работниками городского отдела УП «Белтехосмотр», дабы в автошколах больше внимания уделяли качеству подготовки водителей, укреплению дисциплины среди мастеров производственного обучения вождению, обеспечению безопасной эксплуатации учебного автотранспорта. В один из дней акции журналисты «Коммерческого курьера» присоединились к рейду госавтоинспектора отдела ГАИ УВД Бобруйского горисполкома Александра Николаевича Каминского и инженера УП «Белтехосмотр» Владимира Васильевича Папруги.
Первым пунктом в рейде стал автодром в переулке Нахимова, 8. Ученик за рулем огромного ЗИЛа пытался пройти габаритный тоннель. Участники рейда внимательно проверили все документы мастера производственного обучения управлению механическими транспортными средствами: от водительского удостоверения и медсправки до индивидуальных карт учеников.
— Частенько мастера, обучающие вождению, нарушают ПДД, разрешая ученикам ездить в жилых зонах, к тому же сходят с маршрутов, согласованных в ГАИ, — говорит Александр Каминский.
За январь-март 2015 года в Могилевской области по вине выпускников автошкол со стажем управления до одного года совершено пять ДТП. Это на два меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. За этот же период по вине водителей со стажем от года до двух лет совершено три ДТП (плюс два в сравнении с прошлым годом), в которых шесть человек получили ранения различной степени тяжести.
Мы направились в одну из жилых зон. На улице Ковзана в авиагородке остановили старенькие «жигули» с буквой «У». Мастер за рулем, ученица рядом, как и положено. Но строгие проверяющие знают, на что обращать внимание. Замечают даже мелочи. Например, часто подпись преподавателя проставлена до окончания занятий.
— Где маршрутные карты? — интересуется Владимир Васильевич у водителя «жигулей».
— Они не утверждены, — удивляет ответом мастер.
— Как же вы тогда обучаете?
— А у нас пока один маршрут — от автошколы до автодрома.
Еще больше удивления вызвали зимние шины и заржавевший огнетушитель. Проверяющим предстоит серьезный разговор с руководством, а мастера отпускают продолжать урок.
По этой же улице доезжаем до автодрома и застаем внутришкольный экзамен по вождению автобуса. А. Каминский и В. Папруга тут же обращают внимание на сильно изношенные шины и коррозию на кузове транспортного средства. Старшему мастеру школы, ответственному за допуск автобуса к участию в дорожном движении, советуют в ближайшее время устранить неисправности.
Как объяснил мне Владимир Папруга, руководству школ, к которым относились проверенные транспортные средства, будут направлены акты протоколов. В десятидневный срок несоответствия должны быть устранены, а виновные — наказаны.
— Если нас не услышат, поднимем вопрос о приостановлении деятельности автошколы.
Екатерина ДАНИЛЬЧЕНКО
Фото Александра БЕРНИКОВА
