Об этом и не только говорили 13 ноября на вебинаре «Предстоящие изменения в ПДД» в Национальном центре защиты правовой информации с начальником отделения обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ГАИ МВД Александром Шевченко, сообщает ТГ-канал «Милиция Беларуси. Мы – на страже».

Он рассказал о планах запретить оставлять велосипеды и СПМ на проезжей части и там, где это мешает или угрожает безопасности людей. Примеров, когда «брошенные»‎ средства мешают движению транспорта и пешеходов, достаточно.

– Нельзя будет ставить их поперек дороги, возле подъездов или при входе в здания, – рассказывает Александр Шевченко.

Вместо этого – стоянка вдоль тротуаров, на нарисованных спецплощадках.

В ПДД планируют дать новое определение средствам персональной мобильности. Такие устройства планируется считать транспортным средством, предназначенным для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя или электродвигателей, имеющее одно или несколько колес (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч.

Вместе с тем устройства, которые двигаются со скоростью меньше 25 км/ч, будут относиться к СПМ, а те, что двигаются быстрее, – к мопедам или мотоциклам.

Но несмотря на наличие двигателя, устройства до 25 км/ч не будут механическими транспортными средствами. И управляющее лицо получит статус водителя ТС. Такой же, как у велосипедистов. Это не несет существенных правовых последствий для участников дорожного движения на СПМ. Не нужно будет получать водительское удостоверение.

Кроме того, велосипедистам и водителям СПМ нужно будет спешиваться при пересечении проезжей части.

– В действующих ПДД граждане уловили свое право не спешиваться, однако обязанность пересекать проезжую часть со скоростью пешехода они не заметили, – отметил Александр Шевченко.

Еще в планах ГАИ разрешить мотоблокам ездить почти по всем дорогам, а не только по тем, что без усовершенствованного покрытия.

– Движение на мотоблоке с прицепом планируется разрешить по проезжей части, не далее 1 метра от ее правого края, но только в светлое время суток и по дороге, установленная скорость движения по которой не превышает 90 км/час, – объясняет Александр Шевченко.