Дальнейшую судьбу и варианты использования объекта определит специализированная организация.
Мы уже сообщали о чрезвычайном происшествии на улице Карла Маркса в Бобруйске. Напомним, в понедельник, 2 марта, деформировался пролет пешеходной части путепровода над железной дорогой. Движение транспорта оперативно остановили, на место выехали руководители Бобруйского горисполкома, экстренных служб, дорожники и коммунальщики. Непосредственно на месте ЧП под председательством главы городской исполнительной власти М. Н. Гурина прошло рабочее совещание, где определялось, что делать с объектом.
На месте случившегося побывал и корреспондент komkur.info. Здесь уже работали сотрудники МЧС и дорожные службы. Как можно видеть на фото, деформация произошла на южной стороне моста 1972 года постройки, со стороны «Киселевичей».
Аварийная плита отделена от моста и находится непосредственно под объектом. Там же и часть турникетного ограждения. Южная (левая) пешеходная дорожка закрыта для движения.
Работники ДЭП Бобруйска устанавливали турникетные ограждения для перекрытия движения транспорта.
Как рассказал нам начальник БГРО ЧС Андрей Вячеславович Бабин, звонок о нештатной ситуации на путепроводе поступил от очевидца на 101 поступил в 13.44. Туда незамедлительно выехали спасатели.
– Движение транспорта по сооружению пока будет ограничено, – рассказал собеседник.
-- Ограничено – значит, приостановлено?
– Совершено верно. Мера будет действовать до обследования путепровода специализированной организацией. Если будет дано положительное заключение, то в качестве одного из вариантов для транспорта будет действовать ограничение максимально разрешенной массы. Как было на фандоковском мосту до его реконструкции. Пешеходы смогут ходить по правой стороне.
Не затронет случившееся и движение поездов. «Единственное, возможно составам придется снижать скорость, чтобы свети к минимуму вибрацию сооружения», – отметил собеседник.
Сроки обследования путепровода для принятия решения о вариантах его дальнейшей эксплуатации сейчас определяются.
Тем временем автобусный парк уже определился с альтернативными вариантами движения автобусов. Какие маршруты и как изменят путь следования, читайте здесь.
Дмитрий СУСЛОВ, фото автора
