С возможными рисками для авиапутешественников нас знакомят в туристическом агентстве «Улетай бай».
— Аэропорт всегда должен быть для улетающих и прилетающих местом повышенного внимания и ответственности, — уверена директор центральной авиакассы туристического агентства «Улетай бай» Оксана Ивановна Данченко. — Именно здесь, в аэропорту, случается очень много неприятных историй для невезучих пассажиров.
Салатик и кофе за сотни евро
Итак, история первая. Бобруйчанка ждет пересадку на другой самолет в аэропорту Вены. Проголодалась. Попросила присмотреть за ее ручной кладью рядом сидящих пассажиров и отправилась отведать салатик в кафе. В то время, когда дама завтракала, гейт вылета следующего перелета перенесли. И все пассажиры, в том числе и те, кто присматривал за ее вещами, поспешили на посадку к объявленному гейту. Когда дама вернулась к своим вещам, ее там уже ожидала полиция.
Результат от вкусного салатика не вовремя — три часа разбирательств с полицией, улетевший самолет и новый билет на следующий рейс за 600 евро.
Совет от Оксаны Данченко: вещи везде носить с собой, никому не оставлять для присмотра.
История вторая. В аэропорту Стамбула девушка в ожидании стыковочного рейса решила заглянуть в кафе попить кофе. В зале ожидания попросила присмотреть за вещами приятеля, который тоже летел из Стамбула в Минск, чтобы через какое-то время вернуться в Стамбул. Кофе у девушки был вкусный, истинно турецкий. Пила его бобруйчанка долго, растягивая удовольствие. А когда вернулась к парню, то выяснилось, что уже закончилась посадка на рейс Стамбул — Минск. Самолет улетел.
Итог для любительницы турецкого кофе: приобретенные для двоих новые билеты на перелет Стамбул — Минск — Стамбул.
Как поясняет директор авиакассы туристического агентства, при неиспользовании первого сегмента перелета в едином билете в две точки назначения, автоматически сгорает и второй сегмент перелета. Девушке пришлось расстаться с суммой в 5000 белорусских рублей, заплатив за новые билеты для себя и парня.
Если нужна стыковка
История третья. Впрочем, обращает наше внимание Оксана Данченко, это самая распространенная история для многих пассажиров. Пассажиры, мечтающие при стыковочных рейсах, как можно быстрее попасть в конечный пункт, обычно предпочитают время стыковки самолетов в аэропорту минимальное. Увы, этот вариант работает только в том случае, если оба сегмента перелета продаются одним билетом. Тогда при задержке первого рейса реально рассчитывать на то, что авиакомпания за ее счет пересадит пассажира на следующий рейс. И финансовых затрат пассажир не понесет.
Если проданы два билета от разных авиакомпаний, и первый рейс задержался, то второй билет автоматически сгорает. И путешественнику необходимо приобретать второй перелет за свой счет.
— Мы в туристическом агентстве при продаже билетов рекомендуем приобретать перелеты с минимальным стыковочным временем 4-5 часов, — акцентирует внимание Оксана Данченко.
Но бывают и непредвиденные ситуации. Директор авиакасс рассказала о случае, когда бобруйчане приобретали два перелета со стыковкой в аэропорту в Дубае в 12 часов! Увы, такая продолжительная стыковка их не застраховала. Первый самолет опоздал, пришлось приобретать новый билет на второй перелет.
Вывод: самые безопасные билеты для стыковочных рейсов те, которые продаются одним билетом одной авиакомпанией.
Не шутите с таможенниками!
История четвертая. При прохождении таможенного и паспортного контроля не рекомендуется шутить с сотрудниками. В последнее время путешественникам на контроле стали задавать такие вопросы: Куда летите? Кто встречает? Какое название вашего отеля? Задают вопросы и по прежним поездкам. Оксана Данченко советует отвечать спокойно и по существу.
Недавно был случай, когда шутника с большим чувством юмора сняли с рейса и пять часов опрашивали в стыковочном аэропорту. В итоге следующий перелет был потерян.
История пятая.
— При планировании авиапутешествий необходимо проверять визовые и таможенные правила стран прилета или стыковки, — еще раз напоминает директор авиакасс «Улетай бай».
И рассказывает недавний случай. Литовец наземным путем приехал погостить в Бобруйск к друзьям по безвизовому въезду в Беларусь для граждан Литвы. Он считал, что по белорусскому «безвизу» может проехать и в Москву, чтобы погулять по российской столице и вылететь на отдых к морю. Не вышло. Таможенники по пути в Москву проверили документы у пассажиров автобуса и сняли незадачливого гражданина Литвы с рейса. Он был вынужден возвращаться в Беларусь. Приобретенный тур на отдых сгорел.
Сотрудники авиакасс советуют всегда уточнять нормы провоза багажа и ручной клади при стыковочных рейсах от разных авиакомпаний. Чтобы потом в стыковочном аэропорту не пришлось доплачивать или выбрасывать из чемодана лишние килограммы. А если багаж не прилетел или поврежден, сразу же в зале прилета обращаться на стойку авиакомпании. В таком случае сотрудники авиакомпании разберутся, найдут багаж или компенсируют его потерю. И еще совет — подключать роуминг для необходимой экстренной связи с авиакомпанией или турагентством, где приобретались билеты. Ведь в аэропортах не только плачут от счастья при долгожданных встречах, но, бывает, и проливаются слезы незадачливых авиапассажиров.
Галина ЧИРУК. Фото Варвары ПИЛИПЕНКО
