Число машино-мест прямо связано с количеством пациентов новой хирургии.
Навести «автомобильный» порядок у бобруйской больницы имени Морзона и поликлиники №1 городские службы пытались неоднократно. Добавляли парковочные карманы на Пролетарской, там же организовывали одностороннее движение и ограничение скорости.
Но эти меры, если и помогали, то ненадолго. В рабочие дни между двумя лечебными учреждениями парковка все также напоминает лотерею «станешь – не станешь». А если станешь, не факт, что легко выедешь: обзорность минимальная, на счету каждый сантиметр.
Стоянки у бывшего здания БТИ и за первой поликлиникой, способные хоть немного разрулить ситуацию, к 9 утра обычно уже заполнены. А машины все подъезжают и подъезжают. Без радикальных мер не обойтись. И мы сейчас не о штрафах и наказаниях.
На прошлой неделе началось обустройство еще одной парковки в «лечебном городке» на Пролетарской. Разместится она у трехэтажного здания «статистики», на месте небольшой рекреационный зоны. Деревья здесь уже срезали, сейчас готовят основание под асфальтовое покрытие.
Парковку обустраивают в рамках реконструкции городской больницы СМП имени Морзона. Об этом нам рассказали в УКС г. Бобруйска. Стоянка рассчитана на 57 машино-мест, два из которых закреплены за людьми с ограниченными физическими возможностями.
Количество парковочных мест не случайно. По нормам оно рассчитано с учетом коечного фонда нового хирургического корпуса. А там, как мы ранее сообщали, смогут одновременно разместиться более 280 пациентов.
Как отметили в УКСе, несмотря на то, что сам корпус собираются сдать лишь в первом полугодии 2027 года, его автомобильную «спутницу» планируют закончить уже в сентябре нынешнего года. А значит еще одной давней транспортной проблемой в Бобруйске станет меньше.
Дмитрий СУСЛОВ, фото Александра ЧУГУЕВА
