1 июля 2025 года начался ремонт путепровода на улице Крылова. В течение полутора лет предполагается полностью заменить балки перекрытия и дорожное полотно, а также обновить систему освещения и ограждения. В связи с начатыми дорожными работами перекрыта западная половина проезжей части, а транспорт направлен по восточной. Также запрещено движение под путепроводом и закрыт въезд на эстакаду.
Все это существенно повлияло на организацию движения по одной из главных городских магистралей. Наш корреспондент побывал на месте и постарался разобраться, как водителям доехать, куда нужно, и не попасть в дорожную ловушку.
Прежде всего следует снова внимательно смотреть на знаки. На подъездах к путепроводу со стороны улиц Гоголя и Крылова установлены заметные желтые указатели направлений «Чыгуначны вакзал, Аўтавакзал».
Таким образом предлагается следовать по улице Гоголя до перекрестка с улицей Каменского, где сияет очередное табло с указателем правого поворота. По Каменского едем до перекрестка с Интернациональной и снова поворачиваем по стрелке направо. Оба бобруйских вокзала прямо впереди. Не очень сложно.
Общественному транспорту приходится маневрировать изощреннее. Автобусы и маршрутки со стороны Якуба Коласа по старинке взбираются на путепровод, но не ныряют под него, как раньше, а едут до светофора на Карла Маркса, где разворачиваются и снова через путепровод съезжают по эстакаде мимо АЗС-64 «Белоруснефти» на Интернациональную.
В обратном направлении, из центра к западным и северным микрорайонам, маршрутный транспорт пока следует без изменений.
Примечательно, что информация о перекрытии путепровода уже оперативно появилась в популярных сервисах. Так навигатор Waze предусмотрительно прокладывает маршрут от стадиона имени Прокопенко до улицы Наумова в Киселевичах через ж/д переезд на К. Маркса и улицу Бахарова, либо предлагает альтернативу через Гоголя – Орджоникидзе. Яндекс Навигатор также «в курсе».
Есть и еще один способ: ехать по Интернациональной до перекрестка с улицей Чапаева, там развернуться и через путепровод свернуть на Карла Маркса или на улицу Бахарова через переулок Бахарова. Разворот на перекрестке с Чапаева также «спасет» зазевавшегося водителя при заезде с обратной стороны.
С пешеходами все сложнее. Здешний транспортный узел и ранее не отличался благоустройством тротуаров и обилием пешеходных переходов. Сейчас же западная сторона путепровода и вовсе перекрыта, а на подходах установлены знаки «Движение пешеходов запрещено». Пешеходам предлагается от здания «ТеплоСистемСервис» перейти улицу Крылова по «зебре» вблизи Чапаева и двигаться по левой стороне.
На самом путепроводе следует быть особенно внимательным. Автор этих строк стал свидетелем «приключений» отважного гольфа, водитель которого не внял заграждениям и знакам «Въезд запрещен» и так оказался на ремонтируемой стороне. Как писал классик, «Безумству храбрых поем мы славу…». Гольф покатил дальше по кучам битого асфальта и кускам арматуры.
К тому же по ходу ремонта дорожная ситуация будет меняться. Следите за знаками. К слову, обилие синих стрелок «Объезд препятствия слева/справа» создает визуальный шум и отвлекает водителей от других знаков. А там еще есть «Дорожные работы» , «Сужение дороги» и «Ограничение максимальной скорости 40 км/ч».
Александр ЧУГУЕВ, фото автора.
Читайте также:
